Asphalt auf wlw: 10 Lieferanten & 424 Produkte online

Die Asphaltpreise steigen um 4%. Die Bitumenteuerung wird wie bisher monatlich über einen Zu- bzw. Abschlag direkt in der Faktura ausgewiesen. Zudem wird neu eine Umweltabgabe auf Asphalt von CHF/t 1.00 verrechnet. Bitte beachten Sie, dass bei Bezügen im Januar und Februar ein Winterzuschlag von CHF/t 15.00 fakturiert wird (Ausnahmen bilden grösserer Bezugsmengen).

Unsere Gesteinskörnungen werden zusammen mit einem Bindemittel (wie etwa Zement oder Kalk) und Zugabewasser zu Beton und Mörtel verarbeitet. Verbindet man die Gesteinskörnung mit Bitumen, wird daraus Asphalt hergestellt. Dieser wird bspw. im Straßenbau für die Fahrbahnbefestigung oder im Hochbau für die Bodenbeläge oder im Wasserbau benötigt.

Wir liefern Ihnen Asphaltmischgut nach ZTV Asphalt-StB. Unser Fertigungs-programm umfasst Asphalttragschichten, Asphaltbetone und Splittmastixasphalte nach Ihren Anforderungen. Deponie-asphalte, offenporige Asphalte oder Drainasphalte gehören ebenso selbst-verständlich zu unserem Lieferprogramm, wie aufgehellte Deckschichten oder Flüsterasphalte mit gummimodifiziertem Bitumen.

Auf den richtigen Asphalt kommt es an! Je nach Bedarf bietet unser Asphaltbau die passenden Asphaltgemische für Ihr Projekt.

Asphalt ist in unserer Region ein Gemisch, das hauptsächlich aus Basalt-, Basanit-Gesteinskörnungen und Bitumen hergestellt wird. modernen RPBL-Asphaltmischwerke können bei der Produktion bis zu 60 Prozent Asphaltgranulat wiederverwerten und schonen so die natürlichen Ressourcen. Farbasphalt ist ein neues RPBL-Produkt und wird in der Asphaltmischanlage Plaidt auf Kundenwunsch in vielfältigen Farben produziert. Der Asphalt ist ein idealer Baustoff für Verkehrsflächen: Lange Nutzungsdauer, schnell und einfach zu reparieren, Beständigkeit gegen Verformung, Witterung und Ermüdung, fugenlose Herstellung, hohe Ebenheit, kurze Bauzeiten, ausgeprägte Recyclingfähigkeit. Suche nach: Produkte Lava Basalt Basanit Asphalt Produkt-/Körnungstabellen Sonderprodukte

Im Jahr 2017 konnte die a+b eine der modernsten Asphaltmischanlagen in Süddeutschland in Betrieb nehmen. Es handelt sich um eine sogenannte „HRT“ (High Recycling Technology)-Anlage. Ein integriertes paralleles Trommelsystem direkt über dem Mischer optimiert den Materialfluss und minimiert gleichzeitig den Verschleiß innerhalb des Recyclingsystems. Die Erhitzung des Recyclingmaterials erfolgt über einen Heißgaserzeuger im Gegenstromverfahren. Durch die indirekte Erhitzung des Materials werden niedrigste Emissionswerte erzielt. Asphalt ist ein seit Jahrtausenden verwendeter Baustoff. Schon im alten Rom war der Asphalt für den Bau römischer Straßen bekannt. Der Baustoff Asphalt ist vielfältig anwendbar und kann hervorragend den jeweiligen örtlichen Bedingungen angepasst werden. Sei es der Verwendungszweck (Straßen, Wege, Industriehöfe, Fahrsilos), das Belastungsprofil (Geh- und Radwege, Straßen, Autobahnen, Start- und Landebahnen auf Flughäfen), die Topographie (Steigungen und Gefälle) oder das Klima (von tropisch bis arktisch) – Asphalt ist für viele Einsatzbereiche verwenden und lässt sich auf unterschiedlichste Anforderungen anpassen. Die a+b Asphalt- und Betonmischwerke konzipieren für Sie den richtigen Asphalt, erstellen die Erstprüfungen, wählen die geeigneten Rohstoffe aus und produzieren streng nach den Rahmenbedingungen der technischen Regelwerke. Im Labor der a+b Asphalt- und Betonmischwerke überwachen wir die Asphalt-Produktion, die wir zusätzlich von einem unabhängigen Prüfinstitut kontrollieren lassen.

Die Beschaffenheit der Verkehrsflächen spielt für unsere Infrastruktur eine bedeutende Rolle. Komfort, Sicherheit und Umweltverträglichkeit bei gleichzeitiger Wirtschaftlichkeit sind Herausforderungen, an denen ein qualitativ hochwertiger Straßenbelag gemessen wird. Asphalt erfüllt mit seinen langlebigen, geräuschreduzierenden und zudem umweltfreundlichen Eigenschaften diese Anforderungen optimal und bietet Lösungen für Flächengestaltungen aller Art. Im Straßenbau, aber auch in anderen Bereichen wie Ingenieur-, Wasser-, Industrie- und Landwirtschaftsbau, werden die Qualitäten dieses flexiblen Baustoffs vielseitig eingesetzt. Die MHI Gruppe produziert in ihren Werken Asphaltsorten für verschiedene Einsatzgebiete. Deren Unterschiede bestehen in erster Linie in der Zusammensetzung der Gesteinskörnungen und dem Bindemittelgehalt. Nachfolgend werden die innerhalb der MHI Gruppe produzierten Asphaltdeckschichten dargestellt. Asphaltbeton Asphaltbeton ist für Straßen und Verkehrsflächen der Bauklassen II bis VI und Wege aller Art geeignet. Die hohlraumarme Zusammensetzung besteht aus Edelsplitt, Edelbrechsand, Füller und Bitumen. Die Korngröße des mineralischen Anteils kann dabei bis zu 16 mm betragen. Damit die Decke aus Asphaltbeton eine angemessene Rauheit aufweist, wird sie nach dem Einbau mit Splitt abgestreut. Neben dem Verkehrswegebau wird Asphaltbeton bei Bauwerken, insbesondere zur Abdichtung von Talsperren, verwendet. Splittmastixasphalt Splittmastixasphalt ist eine spezielle Asphaltsorte für Deckschichten mit einem erhöhten Bitumen- und Splittgehalt. Neben dem gewöhnlichen Straßenbaubitumen kann auch polymermodifiziertes Bitumen (PmB) zugegeben werden. Stabilisierende Zusätze, beispielsweise Cellulosefasern, verhindern bei Herstellung, Transport und Einbau ein Ablaufen des hohen Bitumenanteils. Splittmastixasphalt besitzt eine sehr grobflächige und somit gut haftende Oberfläche, die eine lange Haltbarkeit aufweist und sich dauerhaft für hohe Verkehrsbelastungen z.B. auf Autobahnen eignet. Gussasphalt

Im Jahr 2017 konnte die a+b eine der modernsten Asphaltmischanlagen in Süddeutschland in Betrieb nehmen. Es handelt sich um eine sogenannte „HRT“ (High Recycling Technology)-Anlage. Ein integriertes paralleles Trommelsystem direkt über dem Mischer optimiert den Materialfluss und minimiert gleichzeitig den Verschleiß innerhalb des Recyclingsystems. Die Erhitzung des Recyclingmaterials erfolgt über einen Heißgaserzeuger im Gegenstromverfahren. Durch die indirekte Erhitzung des Materials werden niedrigste Emissionswerte erzielt. Asphalt ist ein seit Jahrtausenden verwendeter Baustoff. Schon im alten Rom war der Asphalt für den Bau römischer Straßen bekannt. Der Baustoff Asphalt ist vielfältig anwendbar und kann hervorragend den jeweiligen örtlichen Bedingungen angepasst werden. Sei es der Verwendungszweck (Straßen, Wege, Industriehöfe, Fahrsilos), das Belastungsprofil (Geh- und Radwege, Straßen, Autobahnen, Start- und Landebahnen auf Flughäfen), die Topographie (Steigungen und Gefälle) oder das Klima (von tropisch bis arktisch) – Asphalt ist für viele Einsatzbereiche verwenden und lässt sich auf unterschiedlichste Anforderungen anpassen. Die a+b Asphalt- und Betonmischwerke konzipieren für Sie den richtigen Asphalt, erstellen die Erstprüfungen, wählen die geeigneten Rohstoffe aus und produzieren streng nach den Rahmenbedingungen der technischen Regelwerke. Im Labor der a+b Asphalt- und Betonmischwerke überwachen wir die Asphalt-Produktion, die wir zusätzlich von einem unabhängigen Prüfinstitut kontrollieren lassen.

Der Baustoff Asphalt wird neben der Verwendung im Straßenbau auch verstärkt im Flughafen-, Wasser- und Deponiebau eingesetzt. Für hohe Produktions- und Lieferqualität setzt BUNTE mit ihrer Beteiligungsgesellschaft auf den Einsatz eigener Asphaltmischwerke. Die NWM verfügt über moderne, innovative und effiziente Herstellungsverfahren von Asphaltmischgut. 13 Produktionsstandorte beliefern sowohl eigene Baustellen als auch Fremdfirmen. Flexibel einsetzbare mobile Anlagen versorgen zudem Baustellen bundesweit. Unsere nachprüfbaren Qualitätsstandards werden jederzeit von unseren Baustoffprüfern und Laboranten im zentralen Asphalttechnologiezentrum als auch bei der NWM durch eine intensive Eigenüberwachung sichergestellt.

Durch die Modernisierung und Leistungssteigerung unseres Asphaltwerkes in Fischingen im Jahr 2015 bleiben wir auf dem neusten Stand der Technik und treiben weitere Innovationen laufend voran. 2009 wurden wir CE zertifiziert. Eine Fremdüberwachung wird durch das "Institut für Baustoff Qualitätssicherung" vorgenommen. Hierbei werden nicht nur die Baustoffe, sondern auch die Produktionsanlagen auf Ihre Qualität geprüft, um über einen langen Zeitraum hinweg unsere Qualitätsmaßstäbe auch für die Zukunft zu sichern. Unser hauseigenes Labor prüft und überwacht regelmäßig alle Produkte des Sortiments. Eine Sortenliste und eine Leistungsübersicht sind bei Bedarf über die Hauptverwaltung einsehbar. Unsere Produkte werden qualitätsüberwacht. Beratung und Verkauf

Qualitätskontrolle stellen wir sicher, dass unser Asphalt den höchsten Standards entspricht. Unser Sortiment umfasst verschiedene Arten von Asphaltmischgut, wie zum Beispiel Heißasphalt, Splittmastixasphalt und Asphaltbeton. Wir bieten auch Sondermischungen an, die individuell auf die Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind. Unsere erfahrenen Mitarbeiter stehen Ihnen bei allen Fragen rund um das Thema Asphalt zur Verfügung. Sie beraten Sie gerne zu unserem Produktangebot, Lieferzeiten und Preisen. Kontaktieren Sie uns einfach telefonisch oder per E-Mail, um weitere Informationen zu erhalten. Wir freuen uns darauf, Ihnen hochwertigen Asphalt für Ihre Bauprojekte zur Verfügung zu stellen. Vertrauen Sie auf unsere langjährige Erfahrung und Qualität!

Vom Münsterland bis zur Küste, von der Kleinstmenge für den Handeinbau bis zur Belieferung von Großprojekten in Kompaktbauweise: Garantiert haben wir auch für Ihr Bauvorhaben die richtige Lösung. Fordern Sie uns heraus!

Spezielle Fahrbahnübergänge aus Asphalt nach dem System THORMA JOINT, mit denen Bewegungen aus thermischen und dynamischen Beanspruchungen an Ingenieurbauwerken schadlos aufgenommen werden, dienen der Reduzierung von Lärm im Straßenverkehr.

Auch auf dem Sektor der Fahrbahnübergänge aus Asphalt kann die Firma Köhler auf langjährige bauliche Erfahrung zurückgreifen: Seit 1989 ist sie in diesem Bereich aktiv. Köhler ist Gründungsmitglied der "Gütegemeinschaft der Hersteller von Fahrbahnübergängen aus Asphalt e. V." (GüFA). Das Unternehmen hat sich spezialisiert auf die Bautätigkeit nach dem System THORMA JOINT. Diese Fahrbahnübergänge nach THORMA JOINT kommen sowohl beim Neubau wie auch bei der Instandsetzung von Belägen auf Brücken zum Einsatz. Bewegungsfugen an festen und beweglichen Lagern und Blockfugen auf Brücken, in Trögen, Tunneln oder Parkdecks werden mit dem System überbrückt. Hierbei sind Längenänderungen von bis zu 25 Millimeter problemlos tolerabel. Fahrbahnübergänge aus Asphalt: wasserdicht flexibel geräuschneutral

Spezielle Fahrbahnübergänge aus Asphalt nach dem System THORMA JOINT, mit denen Bewegungen aus thermischen und dynamischen Beanspruchungen an Ingenieurbauwerken schadlos aufgenommen werden, dienen der Reduzierung von Lärm im Straßenverkehr.

Produktionsstätten Arbeiten bei der DEUTAG Die DEUTAG in Ihrer Nähe Finden Sie Betriebe der DEUTAG für Ihre Projekte. Keinen Ort gefunden. Überprüfen Sie Ihre Eingabe. Umkreis Leistungen Asphaltmischanlage AC-Tragschicht AC-Binder AC-Tragdeckschicht AC-Deckschicht Splittmastix Sondermischgut Annahme Ausbauasphalt, TL AG-StB 09, Verwertungsklasse A Gussasphalt Suchen

Drucken Noch heute wird Asphalt als einer der vielseitigsten Baustoffe geschätzt. Seine hohe Umweltverträglichkeit und seine flexible Wiederverwertbarkeit machen ihn zum idealen Baustoff für den Straßenbau. Prüftechnisch gesehen ist Asphalt jedoch immer noch eine Herausforderung. Unser Haus zählt zu den wenigen Anbietern in Rheinland-Pfalz, die den Bereich Asphalt ganzheitlich - labortechnisch abdecken können. Somit ist auch die Betreuung von Sonderbauweisen, wie die Qualitätssicherung beim Flugplatzbau, kein Problem für uns. Wir sind Ihr Partner für folgende Aufgabenstellungen: straßenbautechnische Beratung, Schadens- und Instandsetzungsgutachten, Mischgut- und Bohrkernuntersuchungen, (erweiterte) Erstprüfungen, Baustellenprüfungen, Güteüberwachung von Asphaltmischanlagen.

Asphalt muss nicht immer schwarz sein Eingefärbter Asphalt spielt heutzutage nicht nur in der Verkehrsführung (stärkt die Aufmerksamkeit auf Fahrspuren, Fußgängerüberwegen etc.), sondern auch aus architektonischer und ästhetischer Sicht eine große Rolle. Anwendung findet farbiger Asphalt auch in Sportstätten, Gartenanlagen, Innenräume, Parkflächen etc. Auf Grund langjähriger Erfahrung in der Asphalteinfärbung und einer Vielzahl an durchgeführten Projekten können wir Ihnen viel Labor- und Planungszeit ersparen. Zahlreiche Referenzen im Markt bestätigen uns. Wir unterstützen Sie bei der Farbauswahl unserer Pigmente und Pellets (staubfrei, hochpigmentiert, leicht dosierbar) und helfen Ihnen bei der Rezepturentwicklung, sowie Wahl der variablen Verpackung in gewünschten Gewichtseinheiten angepasst an Ihre Rezeptur. Unsere Produkte sind leicht anwendbar durch variable Plastiksackverpackungen, die rückstandslos schmelzen. Wir beraten Sie gerne in anwendungs- und dosiertechnischer Fragen.

Wir erledigen sämtliche Arbeiten rund um das Erstellen von Hof- bzw. Freiflächen im privaten, öffentlichen und gewerblichen Bereich. Dabei führen wir Neu-, Aus- und Umbauten sowie Reparaturen durch. Von der Planung bis hin zur Ausführung sind wir Ihr Ansprechpartner. Wir liefern und verlegen inklusive aller Erd-, Unterbau und Entwässerungsarbeiten. Ob in Asphalt- oder Pflasterbauweise, wir führen alle Arbeiten für Sie aus. Dank der handwerklichen Ausbildung im Straßenbauerhandwerk sind wir in der Lage auch anspruchsvollste Außenanlagen und Hofbefestigungen usw. zu erstellen. Durch unseren breit gefächerten Maschinenpark sind wir auch in der Lage größere Erdbewegungen durchzuführen.

Scherben bringen Glück, sagt ein Sprichwort. Bei LUMIVIA bringen Scherben vor allem eines: Sicherheit. Durch die Anteile von Spiegel und Glas im Asphalt entstehen Reflexionen, die für mehr Helligkeit und Abgrenzung sorgen.

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LEISTUNGSSTARK, KUNDENORIENTIERT UND NACHHALTIG Die Asphaltwerk Saarbrücken GmbH & Co. KG stellt seit über 20 Jahren hochwertiges und nachhaltig produziertes Asphaltmischgut her. Im Saarland schätzen anspruchsvolle Kunden den zertifizierten Walz- und Gussasphalt sowie Splitt-Mastix von AWS.