Der Rollstuhl zum Handbiken

Ein von Speedy entwickelter Gleit- und Arretiermechanismus gestattet es, den Rollstuhl über die Greifreifen in die gewünschte Radstandsstellung zu verschieben. Dieser Vorgang wird vom Rollstuhlfahrer selbst, ohne Abnahme der Räder, vorgenommen. Eine Radstandsverstellung nach hinten erhöht die Traktion (Bodenhaftung) der Räder und gibt somit mehr Sicherheit. Besonders geeignet ist diese Position für ungeübte Erstanwender, beim Befahren von unbefestigtem Untergrund wie Rasen und Schotter oder bei Bergauf- und Bergabfahrten. Eine Radstandsverstellung nach vorn reduziert die Gesamtlänge des Rollstuhls und gestattet dem Fahrer die Nutzung enger Räume wie bspw. Fahrstühle oder öffentliche nicht behindertengerechte Toiletten. Die kurze Position bietet aber auch aktivere Fahreigenschaften in Kombination mit Speedy Rollstuhl-Zuggeräten. Das Gespann wird wendiger, rollt besser und lässt eine höhere Kurvengeschwindigkeit zu. Bei Fahrten über unebenes Gelände dämpft ein individuell einstellbarer Shockabsorber (Sitzfederung) die Erschütterungen und sorgt somit für eine nahezu rüttelfreie Fahrt. Die mit einer Hand bedienbaren Bremsen des Speedy-Vamos funktionieren unabhängig von Reifendruck und Radstand und wirken auch bei nassem Fahrbahnbelag. So kann der Rollstuhl auch bei schlechtem Wetter zuverlässig gebremst werden. Die Seitenteile bieten mit ihrer vergrößerten Fläche erhöhten Schutz vor Spritzwasser und bleiben auch nach einer Radstandsverstellung in ihrer Position über dem Rad. Dadurch wird dem Nutzer nicht nur das mühevolle Umstecken erspart, sondern auch Platz zum Ein- und Aussteigen aus bzw. in den Rollstuhl geschaffen.