Holzernte, Holzhandel, Holzlogistik

Diese drei Bereiche sind in Summe das Herzstück von Reimann. Hierdurch arbeitet Reimann in nahezu allen horizontalen und vertikalen Verarbeitungsebenen, die das Holz von der Holzernte im Forst bis zum fertigen Produkt durchläuft. Durch die Leistungsfähigkeit in der Holzlogistik sind dem einen oder anderem sicherlich die charakteristischen grünen Holz-Lastzüge mit gelber Schrift auf den Straßen Norddeutschlands schon aufgefallen. Hinter der typischen dunkelgrünen Farbe steckt viel Pioniergeist, war doch Reimann maßgeblich an der Entwicklung sogenannter Euroflat-Fahrzeuge beteiligt. Nach dem Rundholztransport sind diese mit wenigen Handgriffen für Schüttgut umfunktioniert, ideal, um auf den Weg zurück z. B. Holzspäne mitzunehmen. Keine Leer-Kilometer – entscheidend in Zeiten hoher Maut- und Dieselkosten. Überhaupt geht Reimann beim Transport eigene Wege, denn wer kann schon gleich drei Holzverlade-Bahnhöfe sein Eigen nennen. In Herzberg/Harz, Langelsheim/Harz und Stadtoldendorf/Weserbergland werden ganze Güterzüge mit Rundholz verladen und starten zu Abnehmern in Deutschland und Europa. Unter den Bedingungen des Harzes hat man in der 68-jährigen Firmengeschichte gelernt, mit den winterlichen Widrigkeiten zurechtzukommen. Reimann betreibt seinen eigenen Winterdienst und räumt tief verschneite Waldwege kurzerhand für die Rundholzabfuhr frei. Sicherheit, die Reimanns Kunden schätzen.